近期，中煤矿建集团召开三届一次职工、工会会员代表大会暨2023年度党政工作会议，会议表彰了一批先进集体和个人。

市政公司荣获“先进单位”称号

陕西榆林可可盖项目部和漳州龙江岁月项目部荣获“先进集体”称号，沈阳3号线16标项目部和徐州市区奎河综合整治工程项目部荣获“安全生产先进集体”，王梦林荣获“集团劳模”称号，章非等7名同志荣获“先进工作者”称号，王新生等4名同志获评“安全生产先进工作者”。

在稍早召开的中煤矿建集团2022年科技和人才工作大会上，公司斩获多项荣誉。

市政公司被评为“科技创新先进单位”

丁飞荣获“科技工作者标兵”称号

合肥轨道交通5号线土建总承包5B标项目部获评“人才工作先进集体”

聂小凯等7名同志荣获“优秀科技工作者”称号，合肥轨道交通5号线土建总承包5B标项目部获评“人才工作先进集体”，刘书卫荣获“优秀人才工作者”称号，杨明荣获“矿建名师”称号，王梦林获评“矿建新秀”。

一年来，市政公司以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大、党的二十大会议精神以及集团党委的各项决策部署，以满足企业高质量发展需要为目的，持续深化改革，创新驱动发展，迈出了高质量发展的坚实步伐。

这是永葆初心的365天 旗帜引领前进方向

10月16日，我们喜迎党的二十大，市政公司党委高度重视，把学习宣传贯彻党的二十大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务，衷心拥护“两个确立”、忠诚践行“两个维护”，要求全体党员干部职工深刻学习领会党的二十大的精神实质、核心要义，进一步在全面学习、全面把握、全面落实上狠下功夫，坚决把思想统一到党的二十大精神上来，把力量凝聚到党的二十大确定的目标任务上来，以优良学风展现市政公司奋进新征程的良好精神风貌，以实际行动推动党的二十大精神落地生根、开花结果。

今年以来，公司两级党组织深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和有关文件、会议精神，组织专题研讨4次；严格落实党委会“第一议题”制度，抓好“改作风、办实事、优环境举措二十条”工作推进落实，确保与上级步调一致。深化“党员比贡献，献礼二十大”主题活动，集团督办的四个“党员攻关项目”精准发力，稳步推进。严格做好意识形态领域风险隐患排查，落实“三审”制度，办好“市政之窗”“市政之星”“项目巡礼”“媒观市政”等专题宣传栏目，外宣发稿111篇，其中省部级以上39篇，扩大了企业社会影响。坚持以实际行动践行“我为职工办实事”，为1名重病患者职工家庭募捐2万余元，为2名职工申报大病互助金，发放互助金额2000余元。青年工作方面，扎实开展“青”字品牌创建活动，组建青年突击队及青年安全生产监督岗，1人获第10届“全国煤炭青年五四奖章”提名奖。

这是乘风破浪的365天 聚焦主业稳步前行

围绕“开拓”，市场开发成绩斐然。开拓总部区域市场，在合肥市中标5个项目，其中包括市政道路、房屋建筑及地铁联络通道项目，总计中标额7.48亿元；开拓工程承揽方式，在合肥市成立两个子公司，公司注册地匹配一定的工程任务，同时还给予资质落地、税收补贴等政策；开拓市场开发模式，借助社会力量，按照优势互补、强强联合、合作开发等原则，采用灵活合作模式，提高整体竞争优势，不断承揽新工程、新项目。

围绕“履约”，生产施工敢拼敢赢。公司施工的陕西榆林可可盖主斜井工程，克服矿方及政策性停工151天的不利影响，相继战胜层理发育不良、离层片帮支护困难等不利因素仅用10个月顺利完成5335米掘进任务，平均月进尺517.96米，提前完成合同工期，多次受到业主贺信表扬。施工的合肥轨道交通5号线5B标项目，是合肥市最深、周边环境最复杂的车站，北一环站主体于2022年5月8日实现顺利封顶；阜-北盾构区间下穿南淝河蒙城路桥，为合肥地铁历次穿桥施工风险等级最最困难高一次，于2022年5月15日双线贯通，获得了合肥轨道交通集团的通报表扬。施工的徐州市奎河综合治理项目，采用全国首台2米泥水小盾构，克服了作业空间狭小、通风难度大、始发小半径转弯、地质条件复杂等困难，于8月30日完成1613米线路顺利贯通，受到广泛赞誉。一年来，公司承建的工程项目获得省部级奖项6项。

这是日新月异的365天 改革创新提质增效

围绕“提效”，经营管理再上台阶。公司深入推进国企三项制度改革，超额完成年度改革任务目标。扎实开展项目成本管控活动，漳州龙江岁月EPC项目集团下达的利润目标是14.67%，通过前期筹划，让技术与经营深度融合，保证了施工利润的最大化，预计最终利润率将超过18%，超额完成了集团下达的利润指标。做好二次经营，让提效变为实效，沈阳地铁3号线16标项目，通过二次经营，将暗挖施工改为明挖施工，创效173万元；天津津石高速项目，通过主要材料调差，创效571万元。

围绕“创新”，科技水平不断提升。在合肥轨道交通5号线5B标项目部，通过螺旋机改造、调整注浆性能等方式解决了“螺旋机喷涌、管片上浮”等技术难题，使盾构顺利下穿蒙城路桥，工后总沉降控制在0.72mm以内，整体技术水平达到行业领先；在陕西榆林可可盖项目，通过工艺优化，相继克服了大面积顶板离层掉落、围岩破碎卡钻、涌水量大等困难，实现最高小班进尺20.82m，单日最高进尺40.3m，月度最高进尺812.6m，多次创下TBM斜井施工全国纪录。在天津地铁10号线项目部，公司首创性的采取“水平冻结+微冻结”技术，解决了富水地层冻结施工渗漏水精准管控的技术难题，阻止了地下水渗流通道，避免盾构接收时涌水、塌方的风险，本技术节约施工成本400余万元，并入选天津市地铁盾构设计标准，获得安徽省重大合理化建议奖、安徽省交通科技进步一等奖，以及淮北市职工科技创新一等奖。

一年来，市政公司获得中施协科技进步奖、BIM大赛、省部级工法、QC成果、重点科学项目等科技成果共计10项，主持编写TBM施工矿山巷道行业标准，发表高水平技术论文11篇，授权专利20余项，被集团授予“科技创新先进单位”。